دانلود پایان نامه ها
سایت مرجع دانلود پایان نامه های ارشددانلود پایان نامه ها
سایت مرجع دانلود پایان نامه های ارشدنقش گروه دوستان بر بزهکاری نوجوانان شهر پیشوا
گفتار دوم: ۱۷
نظریه معاشرت ترجیحی / افتراقی ۱۷
گفتار سوم: ۲۰
نظریه های کنترل اجتماعی ۲۰
مبحث دوم: اهمیت بزهکاری نوجوانان و تأثیر عوامل اجتماعی در بروز آن. ۲۳
گفتار اول: اهمیت، قلمرو و عوامل مؤثر در بروز بزهکاری نوجوانان. ۲۳
الف) اهمیت بزهکاری نوجوانان. ۲۳
ب) قلمرو بزهکاری نوجوانان. ۲۴
ج) عوامل مؤثر در بروز بزهکاری نوجوانان. ۲۴
گفتار دوم: تأثیر اجتماع در بروز بزهکاری نوجوانان. ۲۵
الف) نقش اجتماع و عوامل اجتماعی در بزهکاری نوجوانان. ۲۵
ب) مسئولیت نوجوانان در مقابل اجتماع. ۲۷
مبحث سوم: ۲۸
جامعه آماری و ویژگی های فردی افراد جامعه. ۲۸
گفتار اول: جامعه آماری ۲۸
الف: حجم نمونه آماری ۲۸
ب: حجم جامعه نوجوانان غیر بزهکار. ۲۸
ج: روش نمونه گیری ۲۸
گفتار دوم: ویژگی های فردی ( بزهکاران- غیر بزهکاران ) ۲۸
الف: ویژگی های فردی مشترک ۲۹
۲-میزان تحصیلات ۳۰
ب: ویژگی های خاص بزهکاران. ۳۱
۲-تکرار جرم. ۳۳
۳-۲ تکرار جرم و سن ۳۴
فصل دوم. ۳۵
عوامل مؤثر بر بزهکاری نوجوانان. ۳۶
گفتار اول : عوامل زیستی- روانی ۳۶
مبحث اول: عوامل درونی مؤثر بر بزهکاری نوجوانان. ۳۶
الف: قبل از تولد. ۳۶
گفتار دوم: ۳۸
عوامل روانی ۳۸
مبحث دوم: ۴۳
عوامل بیرونی مؤثر بر ارتکاب جرایم. ۴۳
گفتار اول: ۴۳
عوامل محیط اجتماعی در معنای خاص. ۴۳
گفتار دوم: ۴۸
محیط های اجتماعی در معنای عام. ۴۸
۱-محیط فرهنگی- اعتقادی: ۴۸
۲-محیط اقتصادی: ۴۸
۳-محیط سیاسی: ۵۰
بخش دوم: ۵۲
مباحث کاربردی ۵۲
فصل اول: ۵۳
سنجش تأثیر خانواده و اولیاء مدرسه بر بزهکاری نوجوانان شهر پیشوا ۵۳
مبحث اول: ۵۳
سنجش تأثیر خانواده بر بزهکاری نوجوانان شهر پیشوا ۵۳
گفتار اول: وضعیت رفتار و ویژگی های کلی خانوادگی ۵۳
الف- وضعیت اشتغال پدر. ۵۴
ب-سطح تحصیلات والدین ۵۵
۱-سطح تحصیلات پدر. ۵۵
گسیختگی کانون خانواده و نحوه رفتار والدین با یکدیگر. ۵۶
گفتار دوم : نابسامانی های موجود در خانواده ۵۷
الف- طرح مشکل با والدین ۵۷
ب- طرح مشکلات با هر یک از والدین ۵۸
ج-تمایل به تقلید از رفتار والدین ۵۹
گفتار سوم: نظارت و رسیدگی والدین ۶۰
الف-میزان توجه و رسیدگی به مشکلات فرزندان. ۶۰
۲-رسیدگی به مشکلات مالی نوجوانان. ۶۱
۳-رسیدگی به مشکلات عاطفی نوجوانان. ۶۲
ب-پیگیری والدین جهت اصلاح رفتار فرزندان. ۶۳
مبحث دوم: ۶۳
سنجش تأثیر اولیاء مدرسه بر بزهکاران نوجوانان شهر پیشوا ۶۳
گفتار اول: کژروی های تحصیلی نوجوانان. ۶۵
الف-فرار از مدرسه. ۶۵
ب-ترک تحصیل. ۶۶
علت ترک تحصیل. ۶۷
پ-غیبت از مدرسه. ۶۸
پیگیری غیبت دانش آموزان توسط اولیاء مدرسه. ۶۹
گفتار سوم: تنبیه توسط اولیاء مدرسه. ۷۰
الف-تنبیه توسط اولیاء مدرسه. ۷۱
ب-علت تنبیه. ۷۲
گفتار چهارم: تحقیر توسط اولیاء مدرسه. ۷۲
الف-سرزنش توسط اولیاء مدرسه. ۷۲
ب-احساس سرخوردگی ناشی از انجام ندادن تکالیف درسی ۷۴
گفتار پنجم: مشورت با اولیاء مدرسه. ۷۵
گفتار ششم: تمایل به الگو برداری از رفتار اولیاء مدرسه. ۷۶
تمایل به الگوبرداری از رفتار ناشایست اولیاء مدرسه. ۷۶
فصل دوم. ۷۸
نقش گروه دوستان بر بزهکاری نوجوانان شهر ورامین ۷۸
مبحث اول: تعریف گروه دوستان و دلایل گرایش نوجوانان به گروه دوستان بزهکار. ۷۹
گفتار اول: گروه دوستان و تأثیر آن بر رفتار نوجوانان. ۷۹
ب-مفهوم و ماهیت گروه دوستان. ۸۰
گفتار دوم: دلایل گرایش نوجوانان به گروه های دوستان بزهکار. ۸۲
سنجش تأثیر گروه دوستان بر بزهکاری نوجوانان شهر ورامین ۸۷
گفتار اول: ویژگی های گروه دوستان نوجوانان. ۸۸
مطلب دیگر :
الف- داشتن دوستان کجرو. ۸۸
ب- دوستان دستگیر شده توسط کلانتری ۹۰
گفتار دوم : میزان صمیمت با دوستان. ۹۱
الف-طرح مشکلات با دوستان. ۹۱
۱-طرح مشکلات با دوستان بزهکار. ۹۱
۲-طرح مشکلات با دوستان سالم. ۹۲
ب- دلیل طرح مشکلات با دوستان. ۹۴
پ-اهمیت دادن به نظر دوستان. ۹۵
گفتار سوم: معاشرت با دوستان. ۹۶
الف-گذراندن اوقات ۹۶
۱-گذراندن اوقات با دوستان بزهکار. ۹۶
۲-گذراندن اوقات با دوستان سالم. ۹۷
ب- پیشنهاد مشارکت در بزهکاری ۹۸
پ-مشاهده رفتار بزهکارانه دوستان. ۱۰۰
ت- مسائل مورد مباحثه با دوستان. ۱۰۱
گفتار چهارم: تمایل به الگو برداری از دوستان. ۱۰۲
الف-تمایل به انجام کارهای خلاف قانون (مشابعت با دوستان بزهکار ) ۱۰۲
ب-تمایل به انجام کارهای نیک ( مشابهت با دوستان غیر بزهکار ) ۱۰۳
گفتار پنجم: تعهد دوستان. ۱۰۴
الف-ممانعت دوستان از ارتکاب جرم. ۱۰۴
ب-احترام دوستان به ارزش ها و قوانین ۱۰۵
گفتار ششم: گروه مرجع نوجوانان. ۱۰۶
الف-گروه مرجع در حل مشکلات ۱۰۶
ب- گروه مرجع در الگو برداری ۱۰۷
فصل سوم. ۱۰۹
مبحث اول الف :نتایج حاصل از تاثیر متغییر خانواده در پیدایش بزهکاری ۱۱۰
ب-نتایج حاصل از تأثیر متغیر اولیاء مدرسه. ۱۱۳
ج-نتایج حاصل از تأثیر متغیر گروه دوستان. ۱۶۴
مبحث دوم: ارائه پیشنهادات ۱۱۸
فهرست منابع. ۱۲۲
چکیده
بررسی نقش گروه دوستان بر بزهکاری نوجوانان شهر پیشوا ضمن بررسی اجمالی تأثیر عوامل خانواده و اولیاء مدرسه بر گرایش نوجوانان به سمت گروه دوستان هدف اصلی این پژوهش را تشکیل می دهد.
پس از بررسی نظریه های جرم شناسی، نظریه جرم شناسان یادگیری اجتماعی و کنترل اجتماعی به عنوان چهارچوب نظری پژوهش انتخاب گردید که با بهره گرفتن از نظریات یاد شده سؤال ها، فرضیه ها و پرسشنامه پژوهش تدوین گردید.
به منظور آزمون فرضیه ها و سوالات از نوجوانان بزهکار پسر در شهر پیشوا که سن آنها بین ۱۵ تا ۱۸ سال داشتند انتخاب گردید.و همچنین به منظور مقایسه نتایج ، تعداد ۵۰نفر از دانش آموزان پسر غیر بزهکار سطح دبیرستان های شهر پیشوا به صورت تصادفی انتخاب و با بهره گرفتن از ابزار پرسشنامه مورد بررسی قرار گرفتند.
نتایج حاصل از پژوهش نشان می دهد که:
- گروه دوستان بیشترین تأثیر را در مقایسه با عامل خانواده و اولیاء مدرسه بر بزهکاری نوجوانان شهر پیشوا داشته است.
- عدم نظارت و رسیدگی والدین بیشترین تأثیر را در بین متغیرهای تأثیرگذار عامل خانواده بر بزهکاری نوجوانان شهر پیشوا داشته است.
- تمایل به الگوبرداری از رفتار ناشایست اولیاء مدرسه بیشترین تأثیر را در بین متغیرهای تأثیرگذار عامل خانواده بر بزهکاری نوجوانان شهر پیشوا داشته است.
- گذراندن اوقات با دوستان بزهکار بیشترین تأثیر را از بین متغیرهای تأثیرگذار عامل گروه دوستان بر بزهکاری نوجوانان شهر پیشوا داشته است.
در پایان با توجه به فرضیه ها و نتایج حاصل از پژوهش، پیشنهاداتی در سطح آکادمیک، خانواده، اولیاء، مدرسه و گروه دوستان ارائه شده است.
مقدمه
نوجوانی دوره ای از رشد آدمی است که با تغییر و تحول در زمینه های مختلفی همراه است. نوجوان نه تنها از نظر جسمانی و بیولوژیکی بلکه از نظر اجتماعی، شناختی، اخلاقی و رفتاری نیز در روابط اجتماعی با دیگران تحول می یابد. در دوره نوجوانی فرد دارای وظایف اجتماعی گوناگونی است که با انجام این وظایف به مرحله بزرگسالی انتقال می یابد از جمله این وظایف آماده شدن برای کسب استقلال از والدین، قرار گرفت در چرخه اقتصادی و یادگیری مجموعه ای از ارزش ها و رفتارها و هنجارها می باشد. بنابراین دوره نوجوانی دوره ای است که فرد خود را برای پذیرفتن برخی نقش های اجتماعی متناسب با تحول رشد خود آماده می نماید. برای نیل به این هدف ( اجتماع پذیری ) یکی از وظایف عمده نوجوانی در ارتباط با روابط اجتماعی خود با جامعه و گروه های اجتماعی، همنوایی با هنجارهای اجتماعی و حفظ و حراست و اطاعت از نظام ارزشی جامعه می باشد. با توجه به تحولات زیادی که در این مرحله رخ می دهد و توانایی ها و فرصت هایی که نوجوانان در این زمان پیدا می کند. شاید برای نوجوان نقض هنجارهای مورد پذیرش جامعه که با قانون جزا حمایت می شود زیاد مهم نباشد ولی این موضوع برای جامعه کاملاً غیر عادی می باشد. بر همین اساس امروزه در کلیه کشورهای جهان اعم از توسعه یافته یا جهان سومی موضوع بزهکاری نوجوانان به صورت یک مسئله حاد علمی و تربیتی در آمده است و در حقیقت یکی از معضلات اجتماعی عصر حاضر به شمار می رود که توجه متخصصان علوم اجتماعی را به خود جلب کرده است.
ازدیاد بزهکاری نوجوانان در جامعه کنونی ناشی از عوامل متعدد بسیاری است و رویداد واحدی را نمی توان یافت که منجر به بروز این پدیده گردد. در این میان عواملی چون از هم گسیختگی خانوادخ، عدم نظارت والدین، فقر، عدم تأمین نیازهای عاطفی نوجوانان از سوی والدین، فقر فرهنگی، نوع آموزش، محله زندگی، معاشرت با افراد بزهکار و . از جمله عوامل مؤثر در افزایش بزهکاری نوجوانان می باشد. به دلیل تعدد عوامل بزهکاری می باشد که بزهکاری را ” مرحله نهایی فرایندی می نامند که مراحل اولیه آن در خانواده شکل می گیرد و سپس در اجتماعات بیرون از خانه تقویت می شود و تا آنگاه که به نقض هنجارهای جامعه که دارای ضمانت اجراهای قانونی هستند منتهی می گردد “[۱]
اهمیت بزهکاری نوجوانان و پژوهش در خصوص آن ناشی از افزایش و ازدیاد جرایم آنان می باشد و الّا ارتکاب بزهکاری در یک حد معمول و عادی در میان نوجوانان یک مسأله بغرنج اجتماعی محسوب نمی شود و دارای آن چنان اهمیتی نمی باشد که محاکم و سازمان های خاص برای رسیدگی به جرایم آنان و نگهداری بزهکاران تأسیس شده و اقدامات تأمینی و تربیتی خاص جهت پیشگیری از بزهکاری یا تکرار جرم آنان به وجود آید.
افزایش بزهکاری نوجوانان باعث شده جرم شناسان و محققان کشورها درصد چاره جویی برآمده و تلاش وسیعی را برای شناسایی علل مؤثر در بزهکاری و پیشگیری از آن آغاز نمایند. افزایش بزهکاری نوجوانان، ضرورت شناخت علل ارتکاب و افزایش آن را نشان می دهد که لازم است در مقابل آن ایستاد و مبارزه کرد چنین حرکتی قطعاً مستلزم داشتن نگرشی عمیق از تلقی جامعه نسبت به نوجوانان و عوامل بزهکاری آن می باشد و تنها با داشتن شناخت علمی ژرف است که می توانیم آگاهانه مشکلات نوجوانان را بشناسیم و آن گاه به درمان آن بپردازیم.
نقش مشارکت شهروندان در مدیریت مطلوب شهری نمونه ی مورد مطالعه شهر پل سفید
۲-۶- ویژگیها و خصوصیات مشارکت: ۲۹
۲-۷- طبقه بندی الگوهای مشارکت شهروندان: ۳۰
۲-۸- اهداف مشارکت : ۳۲
۲-۹- مراحل مشارکت : ۳۲
۲-۱۰-سطوح مشارکت مردمی. ۳۴
۲-۱۱-طبقه بندی تکنیک های مشارکت: ۳۷
۲-۱۲-نتایج و پیامدهای مشارکت مردم : ۳۹
۲-۱۳-عوامل تعیین کننده سطح و میزان مشارکت شهروندان. ۴۰
۲-۱۴-شیوه های تحقق مشارکت در طرح های شهری. ۴۱
۲-۱۵-مشارکت مردمی در مدیریت خدمات شهری. ۴۴
۲-۱۶-عوامل مؤثر بر میزان مشارکت افراد ۴۵
۲-۱۷- موانع و محدویت های مشارکت مردم در توسعه شهری : ۴۷
۲-۱۸-سوابق مشارکت مردمی دربرنامه ریزی شهری : ۴۹
۲-۱۹- شیوه های مشارکت مردمی: ۵۰
۲-۱۹-۱ شیوه های سازمان نیافته و نا منظم. ۵۰
۲-۱۹-۲-شیوه های سازمان یافته و منظم. ۵۰
۲-۱۹-۳- شیوه های فعال. ۵۰
۲-۱۹-۴ شیوه های انفعالی. ۵۰
۲-۱۹-۱ شیوه های سازمان نیافته و نا منظم. ۵۰
۲-۱۹- ۲-شیوه های سازمان یافته و منظم : ۵۱
۲-۱۹- ۳-شیوه های فعال : ۵۲
۲-۱۹- ۴-شیوه های انفعالی : ۵۲
۲-۲۰- دیدگاه ها و نظریه های جدید مشارکت شهروندی در جهان: ۵۲
۲-۲۰- ۱-نظریه مشارکتی جان ترنر: ۵۳
۲-۲۰-۲-نظریه مشارکتی جیمز میجلی : 54
2-20-3-نظریه مشارکتی اسکات دیوید سون : 55
2-20-5- نظریه مشارکتی شری ارنشتاین : ۵۷
۲-۲۰-۶–نظریه آلموندوپاول(باتاکیدبرتحصیلات،درامدورتبه شغلی افراددرتعیین پایگاه اقتصادی واجتماعی): ۵۹
۲-۲۰-۷- نظریه ژولیوس نیرره: ۵۹
۲-۲۱- مدیریت شهروندی : ۶۰
۲-۲۲- مشارکت شهروندان در مدیریت شهر. ۶۱
۲-۲۳- بررسی جایگاه مشارکت در جامعه شهروندی ایران. ۶۲
۲-۲۴- تحلیل ساختاری و اجرای نظام مشارکتی درکلان شهرهای ایران. ۶۲
۲-۲۵
– تجربه مشارکت مردم در مدیریت شهری در ایران : ۶۳
۲-۲۶-جایگاه مشارکت در اصول قانون اساسی. ۶۴
۲-۲۷-جایگاه مشارکت در قانون برنامه های پنجساله توسعه اول تا چهارم ۶۶
۲-۲۷-۱-قانون برنامه اول توسعه: ۶۶
۲-۲۷-۲-قانون برنامه دوم توسعه: ۶۶
۲-۲۷-۳-قانون برنامه سوم توسعه ۶۷
۲-۲۷-۴-قانون برنامه چهارم توسعه ۶۸
۲-۲۸-جایگاه مشارکت درقانون شوراهای اسلامی کشور. ۷۲
۲-۲۹-نگاهی اجمالی به وضعیت مشارکت اجتماعی در شهردار یهای کشور. ۷۲
۲-۳۰-بسترسازی مشارکت اجتماعی در شهرداری های کشور های خارجی. ۷۴
۲-۳۱- نمونه ای از مشارکت اجتماعی شهروندان برای حل مشکلات شهری. ۷۵
۲-۳۲- نگاهی به تجربه کشورها درزمینه مشارکت درمدیریت : 76
2-32-1- مشارکت مردمی در مدیریت و تصمیم گیر شهری در نروژ : ۷۷
۲-۳۲- ۲-مشارکت مردمی در مدیریت و تصمیم گیری شهری در سوئد : ۷۷
۲-۳۲- ۳-مشارکت مردمی در مدیریت و تصمیم گیری شهری در دانمارک : ۷۸
۲-۳۲-۴- مشارکت مردمی در مدیریت و تصمیم گیری شهری در آلمان : ۷۹
۲-۳۲-۵- مشارکت مردمی در مدیریت و تصمیم گیری شهری در اسپانیا : ۷۹
۲-۳۲-۶- مشارکت مردمی در مدیریت و تصمیم گیری شهری در کشور فرانسه : ۷۹
۲-۳۳- جمع بندی: ۸۰
فصل سوم: ویژگیهای جغرافیایی منطقه مورد مطالعه ۸۴
۳-۱-مقدمه: ۸۵
۳-۲-موقعیت شهرستان سوادکوه: ۸۵
۳-۳-پل سفید: ۸۶
۳-۴-ویژگی آب و هوایی منطقه مورد مطالعه: ۸۷
۳-۵-بررسی خصوصیات اجتماعی و اقتصادی شهر پل سفید: ۸۸
۳-۶-توزیع جمعیت وتراکم محلات شهری پل سفید ۸۹
۳-۷- جمعیت منطقه مورد مطالعه: ۹۰
۳-۸-تصویرکلی فعالیت های اقتصادی شهر پل سفید : ۹۲
۳-۹-نمونه هایی از مشارکت شهروندان در امر مدیریت شهری در ناحیه مذکور : ۹۳
۳-۱۰-جمع بندی: ۹۴
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل اطلاعات ۹۶
۴-۱-مقدمه: ۹۷
۴-۲-آمار توصیفی و تحلیل متغیر های زمینه ای نمونه ی مورد مطالعه در تحقیق (پرسشنامه ی شهروندان) ۹۸
۴-۲-۱-جنس: ۹۸
۴-۲-۲-سن: ۹۸
۴-۲-۳-سطح تحصیلات: ۹۹
۴-۲-۴-میزان درآمد: ۱۰۰
۴-۲-۵-وضعیت سکونت: ۱۰۱
۴-۲-۶-محل تولد: ۱۰۱
۴-۲-۷-اقامت: ۱۰۲
۴-۳-آمار توصیفی و تحلیل متغیر های مورد مطالعه در تحقیق (پرسشنامه ی شهروندان) ۱۰۳
۴-۳-۱-مشارکت شهروندان. ۱۰۳
۴-۳-۱-۱-میزان علاقمندی و همکاری در حفظ ونگهداری پارک هاوفضای سبز عمومی. ۱۰۳
۴-۳-۱-۲-میزان علاقمندی در رفت وروب معابر وجمع آوری و بازیافت زباله ۱۰۳
۴-۳-۱-۳-میزان علاقمندی و همکاری در پرداخت به موقع عوارض نوسازی،هزینه های اخذپروانه ساختمان وحمل زباله ۱۰۴
۴-۳-۱-۴-میزان علاقمندی شما در به شرکت درجلسات عمومی شورای شهر جهت توسعه ی شهر. ۱۰۵
۴-۳-۱-۵-میزان تمایل شما به مشارکت در آسفالت محله خود ۱۰۵
۴-۳-۱-۶-میزان تمایل شما به مشارکت در ایجاد نظم وامنیت محله خود ۱۰۶
۴-۳-۱-۷-میزان علاقمندی درواگذاری زمین جهت انجام فعالیتهای عمرانی یا کمک مالی به شهرداری جهت خرید زمین برای برنامه های عمرانی. ۱۰۷
۴-۳-۱-۸-میزان علاقمندی به حضور در تشکلهاو گروه های مردمی جهت بهبود و توسعه ی شهر. ۱۰۷
۴-۳-۱-۹-میزان حساسیت و احساس تعلق شما درحفظ ونگهداری شهر. ۱۰۸
۴-۳-۱-۱۰-آگاهی شهروندان از طرحها و برنامه های شهر. ۱۰۹
۴-۳-۱-۱۱-میزان مشارکت همشهریان در تصمیم گیری های محلی. ۱۰۹
۴-۳-۱-۱۲-تاثیرآموزش شهروندا ن برافزایش مشارکت آنها دربرنامه ها وطرحهای شهری. ۱۱۰
۴-۳-۱-۱۳- ارتباط بین متغیرهای زمینه ای و متغیر وابسته(مشارکت)با توجه به پرسشنامه ی شهروندان. ۱۱۱
۴-۳-۲- مدیریت شهری. ۱۱۲
۴-۳-۲-۱- استفاده از نظرات شهروندان در تهیه طرح هادی. ۱۱۲
۴-۳-۲-۲-مشورت مدیریت شهر با شهروندان در تصمیمات و فعالیتهای شهرداری. ۱۱۲
۴-۳-۲-۳-سرعت واکنش و انعطاف پذیری شهرداری برای حل مشکلات و رسیدگی به شکایات ۱۱۳
۴-۳-۲-۴-اطلاع رسانی شفاف و درست از وضعیت اجرای پروزه های زیر بنایی شهر به شهروندان. ۱۱۴
۴-۳-۲-۵-میزان دخالت نظرات شهروندان در برنامه ها و طرح های شهری. ۱۱۴
۴-۳-۲-۶-میزان موفقیت شهرداری در برآوردن نیازها و خواسته های شهروندان. ۱۱۵
۴-۳-۲-۷-میزان علاقمندی مدیران شهری در تشکیل و بکارگیری تشکل های مردم نهاد ۱۱۶
۴-۳-۲-۸-میزان رضایت شما از مدیریت شهری پل سفید ۱۱۶
۴-۳-۲-۹-میزان نظارت شهروندان در امور مدیریتی و اجرای پروژها ۱۱۷
۴-۳-۲-۱۰-میزان و حق اعتراض به طرح های اجرایی. ۱۱۸
۴-۳-۲-۱۱-ارجحیت دادن منافع مردم در اجرای طرح های شهری. ۱۱۸
۴-۴-آمار توصیفی و تحلیل متغیر های زمینه ای نمونه ی مورد مطالعه در تحقیق (پرسشنامه ی مدیران شهری) ۱۱۹
۴-۴-۱-جنس: ۱۱۹
۴-۴-۲-سطح تحصیلات: ۱۲۰
۴-۵-آمار توصیفی و تحلیل متغیر های مورد مطالعه در تحقیق (پرسشنامه ی کارشناسان شهری) ۱۲۰
۴-۵-۱- تاثیرشاخص های اجتماعی در افزایش مشارکت شهروندان جهت مدیریت مطلوب شهری. ۱۲۰
۴-۵-۱-۱- جنس شهروندان. ۱۲۰
۴-۵-۱-۲-تحصیلات شهروندان. ۱۲۱
۴-۵-۱-۳- محل تولد شهروندان. ۱۲۱
۴-۵-۱-۴-تشکیل دوره های آموزشی و آموزش موثر و مداوم شهروندان جهت آگاهی. ۱۲۱
۴-۵-۱-۵-ایجاد تعامل بین مدیران و مسئولین نهادهای دولتی با شهروندان. ۱۲۱
۴-۵-۱-۶- احقاق حقوق شهروندان در افزایش مشارکت در امور شهری. ۱۲۱
۴-۵-۱-۷-افزایش مشارکت در امور محله به لحاظ خویشاوندگرایی و ارتباطات همسایگی. ۱۲۲
۴-۵-۱-۸- احساس تعلق شهروندان به شهر در افزایش مشارکت در امور شهری. ۱۲۲
۴-۵-۱-۹-اختصاص عادلانه امکانات توسط شهرداری در افزایش
مشارکت شهروندان. ۱۲۲
۴-۵-۲-تاثیرشاخص های اقتصادی در افزایش مشارکت شهروندان جهت مدیریت مطلوب شهری: ۱۲۴
۴-۵-۲-۱-درآمد شهروندان. ۱۲۴
۴-۵-۲-۲-شغل شهروندان. ۱۲۴
۴-۵-۲-۳-ذینفع کردن مردم در برنامه های مشارکتی و همراهی آنان. ۱۲۴
۴-۵-۲-۴- وضعیت مسکن(به لحاظ مالک یا مستاجر بودن) ۱۲۵
۴-۶-جمع بندی. ۱۲۶
فصل پنجم:آزمون فرضیات؛نتیجه گیری و پیشنهادات ۱۲۸
۵-۱-مقدمه ۱۲۹
۵-۲-آزمون فرضیات ۱۲۹
۵-۲-۱-فرضیه اول: ۱۲۹
۵-۲-۲-فرضیه دوم: ۱۳۰
۵-۲-۳- فرضیه سوم: ۱۳۱
۵-۳- نتیجه گیری: ۱۳۲
۵-۳-۱-نتیجه گیری تئوریک: ۱۳۲
۵-۳-۲-نتیجه گیری تجربی. ۱۳۴
۵-۴-پیشنهادات و راهکارهای اجرایی. ۱۳۴
۵-۵-سخن آخر اینکه ۱۳۶
پیوست: ۱۳۷
فهرست منابع و مأخذ: ۱۴۳
فهرست جداول
جدول شماره۲-۱- چارچوب کلی مشارکت ۳۵
جدول۳-۱-توزیع جمعیت وتراکم محلات شهری پل سفید ۸۹
جدول ۳-۲-تحولات میزان فعالیت درشهرپل سفید ۹۱
جدول ۳-۳- تحولات اشتغال وبیکاری درشهرپل سفید ۹۱
جدول۴-۱- جنس مربوط به پرسش شدگان. ۹۸
جدول ۴-۲- سن مربوط به پرسش شدگان. ۹۹
جدول ۴-۳- توزیع افراد نمونه بر اساس سطح تحصیلات ۹۹
جدول ۴-۴- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان درآمد ۱۰۰
جدول ۴-۵- توزیع افراد نمونه بر اساس وضعیت سکونت ۱۰۱
جدول ۴-۶- توزیع افراد نمونه بر اساس محل تولد ۱۰۱
جدول ۴-۷- توزیع افراد نمونه بر اساس مدت اقامت ۱۰۲
جدول ۴-۸- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان علاقمندی و همکاری در حفظ ونگهداری پارک هاوفضای سبز عمومی. ۱۰۳
جدول ۴-۹- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان علاقمندی در رفت وروب معابر وجمع آوری و بازیافت زباله ۱۰۴
جدول ۴-۱۰- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان علاقمندی و همکاری در پرداخت به موقع عوارض نوسازی،هزینه های اخذپروانه ساختمان وحمل زباله ۱۰۴
جدول ۴-۱۱- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان علاقمندی به شرکت درجلسات عمومی شورای شهر جهت توسعه ی شهر. ۱۰۵
جدول ۴-۱۲- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان تمایل به مشارکت در آسفالت محله خود ۱۰۶
جدول ۴-۱۴- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان علاقمندی درواگذاری زمین جهت انجام فعالیتهای عمرانی یا کمک مالی به شهرداری جهت خرید زمین برای برنامه های عمرانی. ۱۰۷
جدول ۴-۱۵- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان علاقمندی به حضور در تشکلهاو گروه های مردمی جهت بهبود و توسعه ی شهر. ۱۰۸
جدول ۴-۱۶- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان حساسیت و احساس تعلق درحفظ ونگهداری شهر. ۱۰۸
جدول ۴-۱۷- توزیع افراد نمونه بر اساس آگاهی از طرحها و برنامه های شهر. ۱۰۹
جدول ۴-۱۸- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان مشارکت در تصمیم گیری های محلی. ۱۰۹
جدول ۴-۱۹- توزیع افراد نمونه بر اساس تاثیرآموزش شهروندا ن برافزایش مشارکت آنها دربرنامه ها وطرحهای شهری. ۱۱۰
جدول۴-۲۰: آمار توصیفی شاخص مشارکت شهروندان. ۱۱۰
جدول۴-۲۱- آزمون کای دو جهت بررسی ارتباط بین متغیرهای زمینه ای و متغیر وابسته(مشارکت) ۱۱۱
جدول۴-۲۲- توزیع افراد نمونه بر اساس استفاده از نظرات شهروندان در تهیه طرح هادی. ۱۱۲
جدول۴-۲۳- توزیع افراد نمونه بر اساس مشورت مدیریت شهر با شهروندان در تصمیمات و فعالیتهای شهرداری. ۱۱۳
جدول۴-۲۴- توزیع افراد نمونه بر اساس سرعت واکنش و انعطاف پذیری شهرداری برای حل مشکلات و رسیدگی به شکایات ۱۱۳
جدول۴-۲۵- توزیع افراد نمونه بر اساس اطلاع رسانی شفاف و درست از وضعیت اجرای پروزه های زیر بنایی شهر به شهروندان. ۱۱۴
جدول۴-۲۶- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان دخالت نظرات شهروندان در برنامه ها و طرح های شهری. ۱۱۵
جدول۴-۲۷- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان موفقیت شهرداری در برآوردن نیازها و خواسته های شهروندان. ۱۱۵
جدول۴-۲۸- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان علاقمندی مدیران شهری در تشکیل و بکارگیری تشکل های مردم نهاد ۱۱۶
جدول۴-۲۹- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان رضایت از مدیریت شهری پل سفید ۱۱۷
جدول۴-۳۰- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان نظارت شهروندان در امور مدیریتی و اجرای پروژها ۱۱۷
جدول۴-۳۱- توزیع افراد نمونه بر اساس میزان و حق اعتراض به طرح های اجرایی. ۱۱۸
جدول۴-۳۲- توزیع افراد نمونه بر اساس ارجحیت دادن منافع مردم در اجرای طرح های شهری. ۱۱۸
جدول۴-۳۳: آمار توصیفی شاخص رضایتمندی از مدیریت شهری. ۱۱۹
جدول۴-۳۴- جنس مربوط به پرسش شدگان. ۱۱۹
جدول ۴-۳۵- توزیع افراد نمونه بر اساس سطح تحصیلات ۱۲۰
جدول ۴-۳۶-آمار توصیفی متغیرهای مربوط به عامل اجتماعی. ۱۲۲
جدول ۴-۳۷-آمار توصیفی متغیرهای مربوط به عامل اقتصادی. ۱۲۵
جدول۵-۱- نتایج ضریب همبستگی اسپیرمن جهت آزمون فرضیه ی اول. ۱۳۰
جدول۵-۲: محاسبه ی آماره ی آزمون فرضیه ی دوم بر اساس دیدگاه شهروندان. ۱۳۱
جدول۵-۳- محاسبه ی آماره ی آزمون فرضیه ی سوم بر اساس دیدگاه مسئولان. ۱۳۲
فهرست نمودار
نمودار۱-۱-شاخص های مشارکت شهروندان در نمونه مورد مطالعه ۱۷
نمودار۱-۲-شاخص های مدیریت مطلوب شهری. ۱۷
نمودار۱-۳ فرایند کلی انجام تحقیق حاضر. ۱۸
نمودار۲-۱-مراحل مشارکت از دیدگاه آبهوف وکوهن. ۳۳
نمودارشماره ۲-۲-عوامل مؤثر بر میزان مشارکت افراد ۴۵
نمودار ۳-۲ نردبان مشارکت شهروندی ارنشتاین. ۵۷
نمودار (۴-۲) نقش عناصر
مطلب دیگر :
جهر، تُخافِتْ، تَجْهَرْ، بِصَلاتِکَ، صوت، اخفات
مدیریت شهری. ۶۱
نمودار۲-۵-مدل مفهومی پژوهش حاضر(نگارنده) ۸۲
فهرست اشکال
شکل ۲-۱-میزان مداخله و سطح مشارکت افراد ۲۷
شکل شماره۲-۲- بسته مشارکت مردمی. ۳۷
شکل شماره۲-۳- عملکرد نقش افرینان مختلف در فرایند تصمیم گیری. ۳۹
فصل اول: کلیات تحقیق
1-1-مقدمه:
نظام مدیریت شهری مانند دیگر نهادها درتبادل وتعامل با جامعه وشهروندان معنا پیدا می کند.یک بعد مساله تصمیمات؛قوانین وسیاستهای مدیریت شهروبعد دیگر انتظارات وخواسته ها ونهایتا حمایت ومشورت فعالانه شهروندان است.
مشارکت و دخیل کردن مردم در مدیریت شهری ، ضامن موفقیت طرحهای شهری می باشد ، اما مشارکت مردم و دخالت آنان در مراحل و قسمت های مختلف مدیریت شهری درحال حاضر در کشور ما به حداقل اطلاع رسانی محدود می شود. یکی از مهمترین فواید مشارکت شهروندان علاوه بر اطلاع رسانی ، دریافت نظرات و پیشنهادهای آنها در جهت ارتقای مشارکت مردمی از مسائل جدید و تازه ای در چند سال اخیر توجه بیشتری به آن می شود. مسئولان به این نتیجه رسیده اند که مدیریت شهر بدون در نظر گرفتن مردم کاری بس دشوار و ناموفق خواهد بود و عدم موفقیت بسیاری از طرح های شهری که در عدم رضایت شهروندان و استفاده کنندگان از این برنامه ها نمود یافته است، مورد اعتراف همگان است.یکی از مشکلات و ضعف های مدیریت شهری فقدان چهارچوب مشخص به منظور بهره گیری از مشارکت شهروندان است. نگاه برخی مسئولان به مردم نگاه ارباب و رعیتی است، نه نگاه ولی نعمتی که مردم را ولی نعمت خود بدانند و به همین دلیل، در حل مشکلات کارشکنی می کنند. این نوع نگرش به دنبال حذف نهادهایی مانند شوراها و کاهش اختیارات آنها و به تبع کمرنگ شدن نقش مردم است.در حال حاضر تغییراتی در مبانی مدیریت شهری صورت پذیرفته است که این تغییر سمت و سوی مردمی شدن را به خود گرفته است بر این اساس از اولویت های بالای سیاست های مدیران شهری و مدیریت شهری،ایجاد زمینه هایی برای جلب مشارکت مردمی است.نقش مردم در اداره اجتماعات بشری امری است که امروزه بر آن تاکید فراوان می شود. حق تعیین سرنوشت مردم به دست خودشان و مشارکت مردمی در تمامی اموری که مربوط به زندگی جمعی شان می شود، به عنوان حقی طبیعی مورد پذیرش همگانی قرار گرفته است.
۱-۲-بیان مسئله
موضوع مشارکت مردمی در سا ل های اخیر هم ا ز جنبه نظری و هم از بعد عملی بسیار مورد توجه بوده است. بسیاری از جوامع تلاش می کنند تا به منظور دستیابی به پایداری، اثربخشی سیاست ها و توسعه همه جانبه، حس مشارکت، مشورت و گفت وگو را میان شهروندان تقویت کنند. دیدگاه های متفاوتی در مورد امکانات و محدودیت های این طرز تفکر وجود دارد . نظریه های برنامه ریزی با پیش زمینه حمایت از دموکراسی مشارکتی همواره در تقابل با دیدگاه گروهی قرار دارد که بر نیمه تاریک برنامه ریزی و تمرکز قدرت تأکید می ورزند (Brownill & Carpenter;2007:401) دوتوکویل مشارکت را وجهی ضروری در جو امع شهری می داند و بر این باور است که سنت مشارکت، جامعه شهری را زنده نگاه می دارد و پیوندهای اجتماعی را محکم تر می سازد. رابرت پاتنام از دیگر مدافعان سرسخت این ایده است که مشارکت، منجر به مردم سالاری و در نتیجه جامعه ای بهتر می گردد. وی معتقد است که مشار کت تأثیری غیرمستقیم بر مردم سالاری خواهد داشت، زیرا مردم از طریق مشارکت می آموزند که چگونه شهروند باشند و به چه شکل با یکدیگر تعامل یا روابط متقابل برقرار کنند . با اینکه هنوز مشخص نیست چه چیز پایه گذار جامعه شهری است و آیا مشارکت به هر شکل و در هر سطحی به ارتقای مردم سالاری و جامعه شهری می انجامد و یا برخی از اشکال آن می تواند مهم تر باشد، ولی مسلم است که مشارکت درزندگی عمومی یکی از مهم ترین عوامل پایه گذار جوامع شهری شناخته می شود.(Wallace & pichler;2008)
مشارکت به عنوان اساسی ترین عنصر در دستیابی به اهداف توسعه، به ویژه توسعه شهری از اهمیت خاصی برخوردار است. هر چه توده ی مردم جامعه مشارکت بیشتری در امور خود داشته باشند، امکان کسب موفقیت فراهم می شود. اقشار پایین و محروم جامعه از نتایج مشارکت و فواید حاصل از توسعه بهره مند می شوند. مشارکت مردم در هر یک از مراحل و انواع طرح های عمرانی، سبب بهبود شرایط عمومی، توزیع قدرت و بالا رفتن سطح امید به زندگی می شود. همچنین سیستم تصمیم گیری، برنامه ریزی و مدیریت دولتی متمرکز را به سمت مدیریت محلی و از پایین به بالا(توسعه ی مشارکتی)با توجه به نیازها، امکانات، توانمندی ها و اولویت هایشان سوق می دهد.(قاسمی، ۱۳۸۱، ۳۸) زندگی در شهر نظام پیچیده ای دارد و چنین نظام هایی ناگزیر به مدیریت منسجم و عقلایی نیاز دارد . چنانچه مدیریت شهری اصول و قانونمندی منسجم و کارآمدی نداشته باشد بنیان های زندگی شهری را بسرعت مختل می کند و شهر خصوصیت بالندگی خود را از دست می دهد . اگر شهرهای کشوری سامان یافته و منظری متناسب داشته باشند نشان دهنده آن است که دولت و حکومتی مسئول و مردمی بر سر کار است و بر عکس بروز ناهنجاری در سامانه های شهری نشان از ناکارآمدی دولت و حکومت حاکم بر آن کشور است(رهنمایی و شاه حسینی، ۱۳۸۹،ص ۲۹)نظام مدیریت شهری مانند دیگر نهادها در تبادل وتعامل با جامعه وشهروندان معنا پیدا می کند.یک بعد مساله تصمیمات؛قوانین وسیاستهای مدیریت شهروبعد دیگر انتظارات وخواسته ها ونهایتا حمایت ومشورت فعالانه شهروندان است. واژه مشارکت به معنای درگیری و تجمع برای منظور خاص می باشد. عده ای از صاحبنظران مدیریت مشارکت را درگیری ذهنی ، عاطفی اشخاص درموقعیت های گروهی تعریف کردند که آنان را برمی انگیزد تا برای دستیابی به هدف های گروهی یکدیگر را یاری دهند و درمسئولیت کار شریک شوند.( علوی تبار، ۱۳۷۹، ص۱۵). مشارکت وسیله ای برای رسیدن به اهداف توسعه انسانی و یک ارزش مستقل در توسعه جوامع شهری به حساب می آید . هرگونه اقدامی برای برنامه ریزی و طراحی و مدیریت شهر باید در تناسب و رابطه تنگاتنگ با نیاز و خواسته های مردم شهر صورت گیرد در غیر این صورت تقابل بین طرح ها و خواسته های شهروندان سبب بروز مشکلات و مهمل ماندن طرح ها خواهد شد . (پور محمدی ، محمد رضا ، ۱۳۸۶ ص ۲۷ ) به تجربه ثابت شده است که هرگاه مردم در اجرای فعالیتها و پروژه های برنامه توسعه ،مشارکت داشته باشند اهداف پروژها بیشتر مورد حمایت واقع شده و دسترسی به اهداف آن آسانتر می شود. مشارکت مردم نه تنها بکارگیری نهادها را در اجرای فعالیتها و پروژه ها سهل می نماید . بلکه هزینه ها و خسارت را کاهش داده ونگهداری و قابل استفاده بودن هر فعالیت و پروژه ای را دردوران بحرانی تضمین می نماید(شهابیان،۱۳۸۹،۲). در چند سال اخیر در بیشتر کشورهای توسعه یافته هرگاه در اجرای طرحی مردم در مراحلی از آن مشارکت فعالانه داشته باشند غالباً موفقیت حاصل می شود و اهداف این پروژه بیشتر حمایت شده و زودتر هم به موفقیت می رسد . به همین دلیل مشارکت مردم به عنوان عاملی تأثیر گذار در موفقیت طرح ها به شمار می رود . بنابراین کلید دیگر برای برنامه ریزی موثر و کارآمد شناخت این موضوع است که دخالت دادن مردم برای رسیدن به توافق عمومی لازم است . یعنی این که برنامه ریز باید کمک کند که همه گروه های علاقمند به توافق در مورد ماهیت مسئله و طرح مطلوب برسند . نیاز اول دربیشتر پروژه های برنامه ریزی این است که همه تصمیم گیرندگان ، افرادحرفه ای و غیرحرفه ای، به این نتیجه برسند که مسئله ای وجود دارد که نیازبه راه حل دارد ونیاز دوم این است که تصمیم گیرندگان درموردموضوعات و بهترین راه حل مسائل به توافق برسند.( سیف الدینی،۱۳۸۱،ص ۱۳۸) هسته مرکزی مفهوم مشارکت، قدرت یافتن شهروندان و تأثیر گذاری بیشتر آنان بر طرح های شهری است. آن چه در
حال حاضر در طرح هایی که با عنوان مشارکتی در کشور اجرا می گردد به هیچ وجه ناظر بر این مفهوم نبوده و عمدتاً عبارت است از تأمین اعتبار مالی طرح یا پیش فروش واحدهای احداثی. در این شرایط، لازم است با کاوشی دقیق در نظریه های مشارکت، ابعاد و سطوح مختلف، برنامه ریزی شهری مشارکتی را مشخص کرد و براساس آن جایگاه واقعی طرح های شهری که باعنوان مشارکتی مطرح می شوند را تعیین نمود (حبیبی و سعیدی رضوانی، ۱۳۸۴: ۱۶).
نقش پلیس در کاهش صدمات ناشی از جرم
الف : بزه دیده حقیقی و بزه دیده حقوقی ۱۹
ب : بزه دیده مستقیم و بزه دیده غیر مستقیم. ۱۹
پ : بزه دیده نخستین و بزه دیده ثانویه ۱۹
گفتار دوم : مبانی حقوقی حمایت از بزه دیده ۲۰
بند اول : حمایت از بزه دیده در حقوق ایران ۲۰
بند دوم : حمایت از بزه دیده در اسناد بین المللی . ۲۱
الف : اعلامیه اصول بنیادی عدالت برای بزه دیدگان . ۲۱
ب : اصول و قواعد بین المللی ناظر به عملکرد پلیس. ۲۲
مبحث دوم : آسیب های ناشی از جرم ۲۴
گفتار اول : مفهوم و اقسام آسیب های ناشی از جرم. ۲۴
بند اول : تعریف آسیب های ناشی از جرم ۲۴
بند دوم : اقسام آسیب های ناشی از جرم ۲۴
الف : آسیب های مادی. ۲۴
۱ – آسیب های جسمانی ۲۴
۲ – آسیب های مالی ۲۶
ب : آسیب های معنوی. ۲۷
۱ – تعریف و مصادیق آسیب های معنوی ۲۷
۲ – نحوه ارزیابی آسیب های معنوی ۲۹
پ : آسیب های منافع ممکن الحصول . ۳۲
بخش دوم : پلیس و کاهش آسیب های ناشی ازجرم ۳۳
فصل نخست : رفتار پلیس با رعایت کرامت بزه دیده . ۳۴
مبحث اول : رفتار همراه با احترام به بزه دیده. ۳۵
گفتار اول : استاندارد سازی رفتار پلیس . ۳۵
بند اول : منشور اخلاقی پلیس. ۳۵
بند دوم : منشور حقوق مراجعین به پلیس ۳۶
گفتار دوم : توجه و همدردی بزه دیده ۳۷
بند اول : توجه به نگرانی ، آلام ، دیدگاه ها و نیازهای بزه دیده. ۳۷
بند دوم : همدردی و حفظ آبروی بزه دیده. ۳۸
بند سوم : مشارکت دادن بزه دیده در فرایند کیفری. ۳۹
گفتار سوم : تقویت و توسعه سازمان پلیس و نهادهای حامی بزه دیده در آن. ۴۱
بند اول : تقویت و تجهیز سازمان پلیس ۴۱
بند دوم : توسعه نهادهای حامی بزه دیده در سازمان پلیس. ۴۱
الف : مددکاری اجتماعی ۴۱
ب : خدمات مشاوره حقوقی. ۴۴
۱ – ارائه اطلاعات ضروری به بزه دیده ۴۴
۲ – ارائه اطلاعات و آموزش همگانی ۴۵
مبحث دوم : حفظ امنیت ، شئونات و حریم خصوصی بزه دیده. ۴۶
گفتار اول : حفاظت از امنیت بزه دیده. ۴۶
بند اول : حفاظت از امنیت بزه دیده در رویاروئی با متهم. ۴۶
بند دوم : حفاظت از امنیت بزه دیده و شهودش در برابر تهدیدات ۴۷
گفتار دوم : حفاظت از شئونات و حریم خصوصی بزه دیده. ۵۱
بند اول : تعریف شئونات و حریم خصوصی بزه دیده ۵۱
بند دوم : حفاظت از هویت و اطلاعات بزه دیده . ۵۲
فصل دوم : واکنش پلیس در مقابله با جرم. ۵۴
مبحث اول : آگاهی و اقدام فوری پلیس ۵۴
گفتار اول : آگاهی پلیس از جرم ۵۴
بند اول : دسترسی بزه دیده به پلیس و اعلام شکایت. ۵۴
الف : دسترسی بزه دیده به پلیس ۵۵
ب : اعلام شکایت بزه دیده . ۵۵
بند دوم : اعلام جرم. ۵۷
الف : اعلام جرم در پاسگاه پلیس . ۵۷
ب : اعلام جرم به پلیس ۱۱۰ . ۵۷
بند سوم : آگاهی از جرائم مشهود ۵۸
گفتار دوم : اقدام قضائی فوری پلیس ۶۱
مطلب دیگر :
پایان نامه با موضوع برآورد پارامترهای رگرسیونی و سود تقسیمی هر سهم - شبکه علمی نور سیستان
بند اول : حفظ صحنه ، آثار و دلایل جرم. ۶۱
الف : حفظ صحنه و معاینه محل. ۶۲
ب : ضبط آلات و ادوات جرم. ۶۳
بند دوم : تحقیق ، بازجوئی و جمع آوری ادله ۶۴
الف : تحقیقات محلی ۶۴
ب : تفتیش اماکن و اشیاء متهم . ۶۶
پ : مراقبت از فرار یا مخفی شدن متهم ۶۹
ت : احضار و جلب و تحقیق از شهود بزه دیده. ۷۱
ث : نیابت قضائی در جهت حمایت از بزه دیده. ۷۳
بند سوم : گزارش به مقامات قضائی و اجرای تصمیمات آنان ۷۴
الف : تکمیل پرونده و تنظیم گزارش نهائی. ۷۴
ب : ابلاغ اوراق و اجرای تصمیمات قضائی. ۷۶
پ : استرداد اشیا و اموال بزه دیده. ۸۰
مبحث دوم : پیشگیری از تکرار و توسعه بزه دیدگی . ۸۲
گفتار اول : پیشگیری از وقوع بزهکاری ۸۲
گفتار دوم : پیشگیری از تکرار بزه دیدگی ۸۵
بند اول : پیشگیری از تکرار بزه دیدگی زنان ۸۸
بند دوم : پیشگیری از تکرار بزه دیدگی کودکان ۹۱
بند سوم : پیشگیری از تکرار بزه دیدگی سالمندان و ناتوانان بزه دید ۹۴
مبحث سوم : میانجیگری کیفری پلیس ۹۷
گفتار اول : اهداف میانجیگری کیفری. ۹۸
گفتار دوم : پلیس و عدالت ترمیمی ۹۹
نتیجه و پیشنهاد ها. ۱۰۱
الف : نتیجه ها ۱۰۱
ب : پیشنهادها. ۱۰۲
منابع و مآخذ. ۱۰۳
چکیده انگلیسی . ۱۰۶
چکیده:
امروزه جرم شناسان و حقوقدانان کیفری توجه خاصی به جایگاه و موقعیت پلیس در مورد خدمات رسانی و کمک به بزه دیدگان جرایم دارند. نقش پلیس در اولین مرحله ورود افراد به نظام عدالت کیفری آشکار می شود.عموم مردم همواره این نظام را با پلیس می شناسند. از آنجا که در مرحله نخستین ورود به نظام عدالت کیفری امکان بیشترین تعرض به حقوق بنیادی و اساسی افراد مشاهده می شود توجه خاص حقوقدانان را به خود معطوف داشته است. بنابراین امروزه توجه به جایگاه علمی پلیس، وضع قوانین و مقررات محدودکننده، تعرض به حقوق بنیادی بشر، توسل به شیوه ها و اقدامات پیشگیرانه و حمایتی با هدف کاهش میزان جرایم بر سیاست جنایی نظام های مختلف تأثیر گذاشته است. کاهش آسیب های ناشی از جرم یکی از وظایف دولت ها و نهادهای رسمی است و برای تحقق کامل آن تشکیل نهادها و ارگان های مختلف اجتماعی و هماهنگی بین آنها اهمیت دارد.
پلیس به عنوان یکی از ارگان های دولتی مرتبط با مقوله آسیب های ناشی از جرم، با شناسایی افراد آسیب دیده و بزه دیدگان بالقوه بر وضعیت وشرایط قبل، حین و بعد از ارتکاب جرم تأثیر می گذارد و فرصت ارتکاب جرم را برای مجرمان محدود می سازد و با مداخله در وضعیت بحران و نجات اشخاص آسیب دیده در صحنه های جرم و کاهش مشکلات و دغدغه های آنان در مراحل مختلف سیستم عدالت کیفری نقش بسزایی دارد.
بی تردید پلیس با کنار نهادن شیوه های منسوخ دهه های پیشین، با رویکرد نو یا اجتماع گرایی و مشارکت مداری می تواند در راهبردهای حمایتی وخدمات رسانی به بزه دیدگان به صورت مستقیم و غیر مستقیم شرکت جسته و نقش مؤثر و قابل توجه خود را در تحقق عدالت برای بزه دیدگان عملی سازد.
واژگان کلیدی: پلیس، آسیب دیده جرم، پیشگیری، بزه دیدگی، حمایت
مقدمه
الف) بیان مسئله
سیاست جنایی هر کشور مبین پاسخ و واکنش آن جامعه نسبت به پدیده مجرمانه می باشد. خانم دلماس مارتی [۱] که از اساتید برجسته فرانسوی می باشد، سیاست جنایی را چنین تعریف می کند”مجموعه روش هایی که به وسیله آن بشر اجتماعی پاسخ های خود را به پدیده مجرمانه سازمان دهی میکند”.
پاسخ های جامعه به پدیده مجرمانه هم توسط مراجع دولتی و هم توسط مراجع اجتماعی صورت می گیرد. یکی از مراجع دولتی در پاسخ به پدیده مجرمانه پلیس آن کشور است. از سوی دیگر دامنه پدیده مجرمانه شامل جرم، مجرم و بزه دیده است. موضوع بحث این تحقیق در مورد پاسخ پلیس به بزه دیده می باشد.
بزه دیده در اثر جرم متحمل آسیب ها و خساراتی می شود. نحوه پاسخ دهی مراجع دولتی به بزه دیده می تواند در کاهش آسیب های بزه دیده و دفاع از حقوق او مؤثر باشد. نقش پلیس به عنوان اولین نهادی که بزه دیده به آن مراجعه می کند در کاهش آسیب ها و خسارات او بسیار چشمگیر و قابل توجه است. این تحقیق به دنبال نقش پلیس و اقداماتش در کاهش آسیب هایی است که از ناحیه جرم متوجه بزه دیده می شود می باشد.
ب) سابقه تحقیق
با توجه به اهمیت رفتار پلیس با مراجعین بزه دیده، برآن شدم تا موضوع تحقیق خود را با عنوان نقش پلیس در کاهش آسیب های ناشی از جرم انتخاب نمایم. با تحقیقاتی که با کمک استاد گرانقدر خود انجام دادیم دو پایان نامه در دانشگاه تهران عیناً با همین موضوع توسط آقایان مسعود قاسمی در پایان نامه و دکتر میرعظیم قوام در رساله دکتری یافت شد که کمک شایانی در گردآوری مطالب نمود.
شایان ذکر است مطالعه مقالاتی که در مورد پلیس و بزه دیده وجود داشت به خصوص مقاله” حقوق بزه دیدگان و خواست های آنان از پلیس” از دکتر قوام هم کمک فراوانی کرد. پایان نامه دکتر عبدالعلی توجهی هم کمک وافری در شناخت جایگاه بزه دیدگان و حمایت از آنان انجام داده است. مقالات و پایان نامه های دیگری هم وجود دارد که به صورت کلی به موضوع پلیس پرداخته اند.
توضیح براینکه با وجود اهمیت این موضوع و اهمیت حمایت از بزه دیدگان به خصوص توسط پلیس میزان منابع و تحقیقاتی که به این مهم پرداخته است اندک می باشد و امید است در آینده بیشتر به این موضوع پرداخته شود.
پ)اهداف تحقیق:
- بررسی وتبیین نقش پلیس درکاهش آسیب های ناشی ازجرم
- ارزیابی و سنجش نقادانه حقوق بزه دیده در حقوق ایران
- بررسی رفتار و عملکرد پلیس با بزه دیده و تبیین میزان موفقیت عملکرد پلیس
- بررسی اقدامات پلیس در کاهش آسیب های ناشی از جرم
- بررسی قوانین ناظر به نقش پلیس در کاهش آسیب های ناشی از جرم در حقوق ایران
ت) سوالات تحقیق :
- پلیس چه نقشی را در کاهش آسیب های ناشی از جرم از طریق پاسخ گویی به نیازها، مشکلات و آسیب های پیش روی بزه دیدگان ایفاء میکند؟
نقش بیمه دریایی در جبران خسارات ناشی از تصادم کشتی ها
بند دوم : بیمه نامه دریائی: Marine Insurance Policy ۱۰
بند سوم : فرانشیز ۱۲
بند چهارم : خسارت خاص ۱۲
بند پنجم : خسارت عمومی ۱۳
بند ششم : خسارت کلی بیمه ۱۴
بند هفتم : از بین رفتن فرضی: ۱۴
بند هشتم : ازبین رفتن کامل فرضی ۱۴
بند دهم : مسئولیت ناشی ازتصادم ۱۷
بند یازدهم : جزئیات پوشش های بیمه کشتی: ۱۷
گفتار دوم: اهمیت حقوق دریایی در ایران ۱۹
بند اول : قبل از انقلاب اسلامی ۱۹
بند دوم : بعد از انقلاب اسلامی ۱۹
مبحث دوم: چارچوب اجرای حقوق دریایی ۲۱
گفتار اول: ماهیت کشتی رانی دریایی ۲۱
گفتار دوم: اقسام کشتی رانی به لحاظ طول سفر ۲۲
بند اول: کشتی رانی ساحلی ۲۲
بند دوم: کشتی رانی طولانی مدت ۲۳
گفتار سوم: اقسام کشتی رانی بر حسب موضوعات آن ۲۴
بند اول: کشتی رانی تجاری ۲۴
بند دوم: کشتی رانی صیادی ۲۴
بند سوم: کشتی رانی تفریحی و گردشگری ۲۵
بند چهارم: کشتی رانی امدادی و نجات در دریا ۲۶
بند پنجم: کشتی رانی عمومی ۲۶
مبحث سوم: سیر تاریخی حقوق دریایی ۲۶
گفتار اول: دوره ی قدیم ۲۷
گفتار دوم: دوره ی میانی ۲۷
گفتار سوم: دوره ی جدید ۲۹
مبحث چهارم: یکسان سازی حقوق دریایی و حقوق دریایی در ایران. ۳۰
گفتار اول : یکسان سازی حقوق دریایی ۳۰
گفتار دوم : حقوق دریایی ایران ۳۲
بند اول: قانون دریایی و سایر مقررات دریانوردی ایران ۳۲
۱-۱ : قانون دریایی مصوب ۱۳۴۳ ۳۲
۱-۲ : مقررات قوانین مدنی، تجارت و امور گمرکی مرتبط با حمل و نقل دریایی ۳۵
۱-۳ : آیین نامه های اجرایی و دستورالعمل های دریایی ۳۵
بند دوم: معاهدات چند جانبه ی بین ا لمللی دریایی که دولت ایران به آن ها پیوسته است ۳۷
فصل دوم : نقش بیمه در صنعت کشتیرانی
مبحث اول : تعاریف و مبانی قرارداد بیمه. ۴۳
گفتار اول : تعریف قرارداد در بیمه ۴۳
گفتار دوم : اصول اساسی بیمه ۴۳
بند اول : نفع قابل بیمه (insurable interest) 44
بند دوم : حداکثر حسن نیت (utmost good faith) 44
بند سوم : جبران خسارت (indemnity) 44
بند چهارم : خطرات قابل بیمه شدن و خطرات غیر قابل بیمه شدن ۴۶
مبحث دوم : مبانی بیمه کشتیرانی در صورت تصادم کشتی ها ۴۷
گفتار اول : قرارداد بیمه دریایی و تصادم کشتی ها ۴۸
بند اول : تعریف بیمه دریایی ۴۸
بند دوم : مندرجات قرارداد بیمه دریایی ۴۸
بند سوم : خصوصیات بیمه دریایی ۴۹
بند چهارم : کمال و حد اعلای حسن نیت در قرارداد بیمه دریایی ۴۹
بند پنجم : نفع قابل بیمه یا نفع بیمه ای ۵۱
گفتار دوم : اقسام بیمه دریایی ۵۱
بند اول : بیمه بدنه کشتی ۵۱
بند دوم : بیمه کرایه محموله ۵۲
بند سوم : سایر اقسام بیمه دریایی ۵۲
گفتار سوم : انواع بیمه نامه های دریایی در صورت تصادم کشتی ها ۵۲
بند اول : بیمه نامه شامل ارزش موضوع بیمه (valued policy) 53
بند دوم : بیمه نامه فاقد ارزش موضوع بیمه (unvalued policy) 53
بند سوم : بیمه با پوشش باز (open cover insurance) 53
بند چهارم : بیمه شناور (floating policy) 53
بند پنجم : بیمه نامه سفری (voyage policy) 54
بند هفتم : بیمه نامه زمانی (time policy) 54
بند هشتم : بیمه نامه مختلط (mixed policy) 54
گفتار چهارم : خطرات و خسارات تحت پوشش بیمه دریایی و کشتی ها در صورت تصادم آنها ۵۴
بند اول : خطراتی تحت پوشش بیمه دریایی و کشتی ها ۵۴
بند دوم : خسارات در بیمه های دریایی ۵۵
گفتار پنجم : شروط یاکلوزهای متداول در قرارداد های بیمه در صورت تصادم کشتی ها ۵۷
بند اول : شرط بدون خسارت خاص ۵۸
بند دوم : شرط با خسارت ۵۸
بند سوم : شرط خسارت منوط به فرانشیز مشخص ۵۸
بند چهارم : شرط کلیه خطرات ۵۸
گفتار ششم : سایر موارد بیمه ایی در راستای تصادم کشتی ها ۵۹
بند اول : بیمه نامه اتکایی و بیمه نامه مضاعف (reinsurance and double insurance) 59
بند دوم : الزامات یا وارانتی ها (warranties) 59
بند سوم : انتقال بیمه نامه دریایی ۶۰
بند چهارم : ادعای خسارت از شرکت بیمه ۶۱
مبحث سوم : بررسی مقررات بین المللی و مسئولیت متصدی حمل و نقل در صورت بروز خسارت و تصادم کشتی ها ۶۱
گفتار اول : ماهیت حقوقی تعهد ایمنی ۶۲
بند اول : تعهد ایمنی به عنوان تعهدی به وسیله ۶۲
بند دوم : تعهد ایمنی، به عنوان تعهدی به نتیجه ۶۲
گفتار دوم : مبنای مسئولیت در مقررات لاهه ۶۴
گفتار چهارم : مبنای مسئولیت در حقوق اسلامی ۷۰
فصل سوم : جبران خسارات بیمه ایی در صورت تصادم کشتی ها ۷۵
مبحث اول : پوشش جبرانی بیمه گران دریایی ۷۷
گفتار اول : بیمه کشتی ۷۷
بند اول : تلف کلی کشتی ۷۸
مطلب دیگر :
کاربرد قاعده اتلاف:/پایان نامه قانون جدید اخذ جرائم
بند دوم : تلف جزیی کشتی یا ورود صدمه به آن ۸۱
بند سوم : خسارات مشترک ۸۵
بند چهارم : هزینه نجات ۸۷
بند پنجم : بیمه مسئولیت مدنی ناشی از تصادم ۸۷
گفتار دوم : بیمه کالا ۸۹
بند اول : تلف کلی کالا ۹۰
بند دوم : تلف جزیی یا آسیب دیدگی کالا ۹۰
بند سوم : هزینه خاص، خسارت مشترک و هزینه نجات ۹۲
گفتار سوم : بیمه کرایه حمل ۹۲
گفتار چهارم : قائم مقامی بیمه گر ۹۵
مبحث دوم : پوشش جبرانی انجمنهای حمایت و جبران خسارت. ۹۶
گفتار اول : توصیف انجمنها ۹۶
گفتار دوم : گستره پوشش بیمه ای انجمنها ۹۷
نتیجه گیری : ۱۰۰
منابع و مآخذ: ۱۰۱
چکیده :
حمل و نقل دریایی نسبت به سایر شیوههای حمل و نقل از قدمت بسیار بیشتری برخوردار بوده و به لحاظ حجم و مقدار کالای جابجا شده نیز دارای بیشترین سهم میباشد؛ به گونهای که حسب آخرین آمار موجود حدود ۹۰ درصد کالاها در تجارت بینالمللی از طریق دریا حمل میگردد که این خود بیانگر اهمیت بسزایی است که بیمههای در میان سایر رشتههای بیمهای دارد.نقش وسائل تامین جبران خسارت در مباحث حقوق دریایی از جمله و به ویژه تصادم کشتی ها بسیار قابل توجه است.این وسائل در دو چهره پوشش شرکتها و موسسات بیمه دریایی و پوشش انجمنهای حمایت و جبران خسارت ظاهر می شوند. فعالیت تجاری بیمه گری در معنای خاص، از طریق شرکتهای بیمه محقق می شود. بطور کلی بیمه دریایی در بر دارنده بیمه کشتی(بدنه و ماشین آلات)بیمه کالا، بیمه کرایه حمل و بیمه مسئولیت مدنی ناشی از تصادم است.بیمه کشتی طبع دوگانه دارد: از سویی بیمه جبران خسارت است و بدین ترتیب جبران زیانهای ناشی از تلف کلی کشتی اعم از واقعی یا فرضی، تلف جزئی محموله یا ورود صدمه به آن بعلاوه پرداخت هزینه نجات و سهمیه خسارت مشترک کالاها را تحت پوشش قرار می دهد. در بیمه کرایه، با توجه به مفاد قرارداد حمل و نحوه محاسبه و پرداخت کرایه، حسب مورد، مالک یا مستاجر کشتی دارای نفع قابل بیمه بوده و می تواند خسارت ناشی از تلف یا از دست دادن کرایه را بیمه کنند، در بیمه جبران خسارت، پس از اینکه بیمه گر، خسارتهای بیمه گذار را پرداخت کند، قائم مقام او شده و می تواند برای وصول معادل مبلغی که به بیمه گذار پرداخته است و حداکثر ۴/۳ میزان مسئولیت کشتی بیمه شده را که خطای آن سبب وقوع تصادم و ایراد صدمه و زیان به کشتی دیگر شده است پوشش می دهد. در بیمه شناورهااز شرایط منتشر شده در چند کلوز استاندارد بین المللی که توسط انستیتو بیمهگران لندن ارائه می گردند و در تمامی مؤسسات بیمه ای معتبر دنیا مورد استفاده قرار می گیرند و پوشش دهنده خسارات بدنه و ماشین آلات (کلی و یا کلی – جزیی)، مسئولیت ناشی از تصادم، هزینه های زیان همگانی، هزینه های جلوگیری از توسعه خسارت و نجات استفاده می گردد. و در این میان، مباحث مرتبط با مسئولیت متصدی حمل، از جایگاه ویژه ای برخوردار است. مبانی چهارگانه مسئولیت متصدی حمل ( مسئولیت مبتنی بر تقصیر اثبات شده، مسئولیت مبتنی برفرض تقصیر، مسئولیت مبتنی برفرض مسئولیت و مسئولیت محض) می باشد که مسئولیت متصدی حمل در کنوانسیون های مشهور بین المللی حاکم بر حمل و نقل دریایی کالا – کنوانسیون بروکسل ۱۹۲۴م (مقررات لاهه) و کنوانسیون هامبورگ ۱۹۷۸م – نیز مورد بررسی قرار گرفته است . واژه های کلیدی: کشتی ها ، پوشش بیمه ایی ، جبران خسارت ، حمل و نقل دریایی ، مقررات لاهه ٫ مقررات هامبورگ.
مقدمه :
۱)بیان مسأله:
کشتی های بازرگانی، مهمترین نقش را در حمل و نقل بین المللی کالا ایفا می کنند و از سالهای قبل، خطوط منظم کشتیرانی، بین اغلب بنادر مهم کشورهای دریایی جهان برقرار شده است.این جایگاه، اقتضاء می کند که ایمنی کشتیرانی تجاری از تمام جوانب مورد عنایت قرار گرفته تا با تمهید تدابیر علمی مرتبط، با خطرات دریا مقابله شده و احتمال بروز سوانح گوناگون که در پی رشد صنعت کشتی سازی و دریانوردی، سلامت سفرهای دریایی را همچنان تهدید می کند به حداقل ممکن برساند. در واقع امر، این حوادث هنوز روی می دهند و جالب اینکه براساس آمار موجود، حدود ۸۰% از سوانح دریایی از خطای انسانی ناشی می شود تصادم در مفهوم کلی خود، به برخورد کشتی ها با هرگونه وسیله شناور دیگر اعم از کشتی ها و وسایل ناوبری مثل چراغ های دریایی همچنین برخورد کشتی ها با اموال غیرشناور بندری مانند اسکله ها اطلاق می شود اما از دیدگاه حقوق دریایی که تصادم کشتی ها یکی از مباحث اصلی آن است تصادم، مبین برخورد دو کشتی با یکدیگر است و قواعد مسئولیت خارج از قرارداد ناشی از تصادم کشتی ها به نحوی که درمعاهده بین المللی “یکنواخت سازی برخی قواعد مربوط به تصادم کشتی ها مصوب ۱۹۱۰ بروکسل” و برخی از قوانین داخلی کشور ها مقرر شده است ، همین واقعه حقوقی را پوشش می دهد. در عین حال، احکام مسئولیت قراردادی ناشی از تصادم کشتی ها بر اساس معاهدات بین المللی مختلف به ویژه معاهده بین المللی یکنواخت سازی برخی قواعد حقوقی مربوط به بارنامه ها(قواعد لاهه)مصوب ۲۵ اوت ۱۹۲۴ در بروکسل و پروتکلهای اصلاحی آن به ترتیب مصوب ۲۳ فوریه ۱۹۶۸(مشهور به قواعد لاهه- ویزبی)و مصوب ۲۱ دسامبر ۱۹۷۹ در بروکسل همچنین معاهده ملل متحد درباره حمل کالاها از طریق دریا(قواعد هامبورگ)مصوب ۳۱ مارس ۱۹۷۸ در هامبورگ ۲ و یا حسب مورد، قوانین ملی قابل اعمال نسبت به قراردادهای محل کالا قابل حصول است. با توجه به توضیحات فوق این پایان نامه در پی آن است که به بررسی نقش بیمه دریایی در جبران خسارات ناشی از تصادم کشتی ها می باشد.
۲)اهمیت و ضرورت انجام تحقیق
امروزه نقش مهم بیمه دریایی در جبران خسارتهای ناشی از حوادث مختلف که همواره نوع بشر را تهدید می کند بر کسی پوشیده نیست به ویژه اینکه در پاره ای زمینه ها، در نتیجه رشد سریع علم و فناوری و پیچیدگی وسایل و ارتباطات، حمایت از زیاندیدگان در برابر تبعات مالی حاصل از مخاطرات گوناگون، ضروری به نظر می رسد.در این میان، بیمه دریایی یکی از حوزه های اصلی فعالیت تجاری بیمه گری است چه زیانهای سنگین ناشی از سوانح متنوع کشتیرانی، تامین پوششهای بیمه ای را برای مالکان کشتی ها و کالا، اجتناب ناپذیر ساخته است. پس مشاهده میشود پرداختن به بحث بیمه دریایی در جبران خسارات ناشی از یکی از حوادث سهمگین دریایی یعنی تصادم کشتی ها امری ضروری و اجتناب ناپذیر است.
۳)مرور ادبیات و سوابق مربوطه
تا کنون در این زمینه تحقیق کامل و مدونی صورت نگرفته که به بررسی تمام ابعاد و به صورت اختصاصی به بررسی نقش بیمه دریایی در جبران خسارات ناشی از تصادم کشتی ها پرداخته باشد صورت نگرفته است ؛ فقط به صورت پراکنده اشاراتی شده است که در ذیل به آنها پرداخته می شود.
علیر ضا حسنی (۱۳۹۰) در مقاله ایی با عنوان « بررسی ابعاد حقوقی بیمه حمل و نقل دریایی کالا و مقایسه تطبیقی با انگلستان» اشاراتی به موضوع بحث این پایان نامه دارد و می نویسد بیمه حمل و نقل دریایی بر پایه ی قراردادی است که به صورت بیمه نامه یا سند بیمه نمودار می شود. از دیدگاه حقوقی این قرارداد متکی بر اصول حقوقی فرمانروا بر همه ی قراردادهاست. ولی افزون برآن، قرارداد از لحاظ تکالیف طرفین درمقابل هم، ضمانت اجرای عدم انجام این تکالیف و اثر آنها، با قواعد عمومی حاکم بر سایر قراردادها متفاوت هست. آنچه که عمدتاً در بیمه ی حمل و نقل دریایی مورد توجه قرار می گیرد، پوشش قراردادن خسارت وارده بر محصولات در حال حمل است.
زهرا دشتکی پور(۱۳۸۹) در مقاله ایی با عنوان « تعهدات بیمه گر و بیمه گذار در حقوق بیمه دریایی » اشارات مفیدی به برخی از مباحث مرتبط با این پایان نامه دارد و می نویسد زندگی، سلامت و دارایی افراد همواره در معرض حوادث و بلایای طبیعی قرار دارد. بیم از خسارات ناشی از این حوادث، انسان ها را به مقابله و تمهید راه های پیشگیری و جبران خسارت احتمالی فراخوانده و در طول حیات بشری متناسب با نحوه زندگی و ساختار اجتماعی، وسایل و ابزار مختلفی به این منظور به کا ررفته است. در این مقاله وظایف، تعهدات و تکالیف بیمه گر و بیمه گذاران بیمه دریایی که دو بازیگر اصلی در قرارداد بیمه های دریایی هستند بررسی کرده است.
تحلیل الگوی سینوپتیکی طوفانهای گرد و غبار در منطقه جنوبی حوضه خزری
فصل سوم: ویژگیهای طبیعی و جغرافیایی منطقه مورد مطالعه. ۴۱
۱-۳- موقعیت جغرافیایی استان گیلان ۴۲
۱-۱-۳ اقلیم و آب و هوا. ۴۲
۲-۱-۳ ویژگیهای جغرافیایی ۴۲
۲-۳ موقعیت جغرافیایی استان مازندران. ۴۳
۱-۲-۳ آب و هوا ۴۳
۲-۲-۳ ویژگیهای جغرافیایی ۴۴
۳-۲-۳ کوههای استان مازندران. ۴۴
۳-۳ موقعیت جغرافیایی استان گلستان ۴۵
۱-۳-۳ جغرافیای طبیعی استان گلستان. ۴۵
۴-۳ سیستمهای آب و هوایی ۴۶
فصل چهارم: مواد و روش تحقیق ۴۹
۱-۴ مقدمه. ۴۹
۲-۴ جمع آوری دادهها ۴۹
۳-۴ بررسی دادههای جمع آوری شده. ۵۰
۴-۴ تحلیل و بررسی نتایج. ۵۰
۵-۴ تحلیل و بررسی همدیدی ۵۳
۶-۴ ویژگی ماهواره Toms 54
فصل پنجم: یافتههای تحقیق. ۵۷
۱-۵ تحلیل روند آزمون من کندال. ۵۷
۲-۵ بررسی روند تغییرات سالانه. ۵۹
۳-۵ بررسی فصلی توزیع گرد و غبار ۶۲
۴-۵ نحوه توزیع ماهانه طوفانهای گرد و غباری سه استان جنوبی خزر ۶۳
۵-۵ تحلیل وضعیت باد در هنگام وقوع طوفانهای گرد و غبار ۶۴
۶-۵ پارامترهای اقلیمی. ۶۵
۷-۵ تحلیل شرایط همدیدی. ۶۶
۸-۵جمع بندی. ۷۹
فصل ششم: نتیجهگیـری ۸۳
۱-۶ مقدمه. ۸۳
۲-۶ نتیجهگیری. ۸۳
۳-۶ نتایج حاصل از بررسی سینوپتیکی نقشهها ۸۵
۴-۶ تحلیل فرضیات. ۸۶
۵-۶ پیشنهادها برای تحقیق در آینده. ۸۷
پوستها۹۰
منابع۹۶
فهرست اشکال
عنوان صفحه
شکل ۱-۲ مراکز تولید گرد و غبار در جهان.۲۲
شکل ۱-۳ موقعیت جغرافیایی منطقه مورد مطالعه.۴۱
شکل 1-5 گل غبار منطقه۶۴
شکل ۲-۵ نقشههای هم ارتفاع ۸۵۰ و هم فشار سطح زمین ۱۸ و ۲۰ می۷۰
شکل ۳-۵ نقشه باد در سطح ۲۵۰ در تاریخ ۲۰ تا ۲۳ می.۷۱
شکل ۴-۵ تصویر ماهواره تامس در تاریخ ۲۱ تا ۲۳ می.۷۲
شکل ۵-۵ نقشه هم ارتفاع ۵۰۰ در تاریخ ۱۹ و ۲۰ ژوئن۷۳
شکل ۶-۵ نقشه هم فشار سطح زمین در تاریخ ۱۵و ۱۶ ژوئن.۷۴
شکل ۷-۵ نقشه سطح زمین و هم ارتفاع ۸۵۰ در تاریخ ۱۶ تا ۱۸ ژوئن.۷۵
شکل ۸-۵ نقشه ۲۵۰ هکتوپاسکالی در تاریخ ۱۵، ۱۸ و ۲۱.۷۶
شکل ۹-۵ تصویر ماهوارهای در تاریخ ۱۸ تا ۲۰ ژوئن ۲۰۰۴.۷۷
شکل ۱۰-۵ نقشه هم ارتفاع ۵۰۰ در تاریخ ۲۶ و ۳۱ می ۲۰۰۵ ۷۸
شکل ۱۱-۵ نقشه هم فشار سطح زمین در تاریخ ۲۶ و ۳۱ می ۲۰۰۵.۸۰
فهرست جدول
عنوان صفحه
جدول ۱-۴ کدهای هواشناسی مرتبط با پدیده گرد و غبار۵۰
جدول ۱-۵ دادههای من کندال ایستگاهها.۵۸
جدول ۲-۵ تعیین روند ایستگاهها۵۸
جدول ۳-۵ مشخصات طوفانهای گرد و غباری شاخص منطقه۶۷
فهرست نمودارها
عنوان صفحه
نمودار ۱-۵ روند تغییرات سال به سال روزهای گرد و غباری رشت، رامسر و گرگان.۶۰
نمودار ۲-۵ تعداد روزهای گرد و غباری در استان مازندران۶۰
نمودار ۳-۵ تغییرات سال به سال روزهای گرد و غباری گرگان۶۱
نمودار ۴-۵ نمودار دایرهای فصلی گرد و غبار.۶۲
نمودار ۵-۵ نمودار پراکندگی ماهانه.۶۳
| فصل اول طرح تحقیق |
مطلب دیگر :
دانلود پایان نامه روانشناسی : نظریه های افسردگی – مدل تکرار غیرارادی خود نظم بخش
1- فصل اول: طرح تحقیق
۱-۱ مقدمه
از دیدگاه هواشناسی سینوپتیکی طوفان یک پدیده مخرب منحصر به فرد در روی نقشههای سینوپتیکی بوده که ترکیبی از پدیدههای فشار، ابر، بارندگی و غیره را در بر گرفته و توسط رادار، قابل شناسایی است. در نواحی خشک و نیمه خشک پدیده گرد و غبار به اشکال مختلف مانند روز همراه با گرد و غبار یا طوفان گرد و غبار و گردباد به صورت مکرر اتفاق میافتد. در بیابانها و مناطق خشک، تغییر سریع درجه حرارت هوا موجب ایجاد گرادیان فشار در نقاط مختلف آن و تشکیل بادهای قوی و دائمی میشود. به علاوه در این مناطق به دلیل کمبود رطوبت و پوشش گیاهی، چسبندگی ذرات به یکدیگر کاهش یافته و باد می تواند ذرات با قطر کمتر از ۲میلیمتر را از سطح خاک جدا نموده و با خود حمل کند. بسیاری از این ذرات قطری کمتر از ۱۰ میکرون دارند و سرعت سقوط آنها تحت تأثیر نیروی جاذبه زمین قابل اندازهگیری نیست. بنابراین این ذرات در جو به صورت معلّق باقی میمانند، به این دلیل در نواحی بیابانی ممکن است هوا برای مدتی طولانی به حالت گرد و غبار باقی بماند. از این رو طوفانها در مقیاسهای ترنادو، طوفان رعد و برق، طوفان گرد و خاک و مانند آن ظاهر میشوند.
از مهمترین شرایط ایجاد گرد و غبار در کنار هوای ناپایدار، وجود یا عدم وجود رطوبت است به طوری که اگر هوای ناپایدار رطوبت کافی داشته باشد، بارش و طوفان رعد و برق؛ و اگر فاقد رطوبت باشد، طوفان گرد و غبار ایجاد می کند. نوع و پوشش گیاهی نیز در شدت وقوع گرد و غبار نقش مؤثری بازی میکنند. در واقع ایجاد گرد و غبار میتواند نوعی واکنش به تغییر پوشش گیاهی زمین باشد که در این رابطه نقش فعالیتهای انسانی را نیز در کنار شرایط طبیعی محیطهای جغرافیایی باید در نظر گرفت. چنانچه در منطقهای مانند شمال ایران که از نظر طبیعی مساعد برای گرد و غبار نیست چون هم دارای رطوبت بالا و هم دارای پوشش گیاهی متراکم است ولی به دلیل فعالیتهای انسانی امروزه شاهد روزهای همراه با گرد و غبار در این منطقه هستیم.
طوفانهای گرد و غبار به صورت کوتاه مدت هم، روی زندگی انسان اثر میگذارند. مهمترین این تاثیرات کاهش قدرت دید و به وجود آوردن مشکلات بهداشتی مانند مشکلات تنفسی و لغو پروازها در نتیجه کاهش دید است. پدیده گرد و غبار در سالهاى اخیر از نظر غلظت و راه اندازى ذرات معلق، تداوم، وسعت و زمان آن متفاوت و بسیار بیشتر از طوفانهاى گرد و غبار گذشته است و این سبب نگرانى بسیارى شده است. در این سالها خشکسالىهاى مداوم، کاهش بارندگى و رطوبت نسبى محیط به همراه تشدید فاکتورهاى محیطى توسط انسان، نظیر استفاده بى رویه از منابع آبى و از بین رفتن پوشش گیاهی باعث گسترش شدید گرد و غبار شده است. از اصلیترین عوامل ایجاد این پدیده وزش بادهای به نسبت شدید روی زمینهای دارای شرایط مساعد برای ایجاد گرد و غبار است. این عوامل به همراه حرکت صعودی هوای ناشی از سامانههای جوی، انتقال قائم ذرات گرد و غبار معلق به ترازهای بالاتر جو را فراهم میکند. ذرات معلق، بر حسب اندازهی قطر خود در لایهها، به ترتیب از پایین به بالا قرار گرفته و سپس با جریان هوا، به حرکت در آمده و مناطق وسیعی را تحت پوشش قرار میدهد. بیشتر گرد و غبارهای فراگیر و گستردهای که مشاهده میشود فرا محلی بوده و از نواحی دور و نزدیک دیگر منشأ میگیرد ولی ممکن است که ناشی از عوامل محلی باشد و ذرات از همان محل که گرد و غبار دیده میشود تشکیل شود. طوفانهای گرد و خاک و ماسهای در مناطق مختلف تعاریف گوناگونی دارد، زیرا این پدیده در مکانهای گوناگون و در شرایط مختلفی به وجود میآید. براساس توافق سازمان هواشناسی جهانی، هر گاه در ایستگاهی سرعت باد از ۱۵ متر بر ثانیه تجاوز کند و دید افقی به علت گرد و غبار، به کمتر از یک کیلومتر برسد، طوفان خاک گزارش میشود. طوفان ماسهای، به بادی اطلاق میشود که بتواند ذرات با قطر ۱۵/۰ تا ۳۰/۰ میلی متر را تا ارتفاع ۱۵ متر جابه جا کند، در این حالت، طوفان ماسهای است لکن در طوفان خاک، ذرات معلق، ریزتر است (دهقانپور، ۱۳۸۴).
2-1 بیان مسئله
گرد و غبار یکی از پدیدههای جوی است که وقوع آن باعث وارد شدن خسارتهای بسیاری در زمینههای زیست محیطی، کشاورزی، حمل و نقل و سلامت میشود. طوفان گرد و غبار بیشتر در مناطق خشک و نیمهخشک به علت سرعت بالای وزش باد بر سطح خاک بدون پوشش گیاهی شکل گرفته و در شدیدترین حالت طوفانهای گرد و غباری، غلظت ذرات معلق به ۶۰۰۰ میلیگرم در هر متر مکعب هوا میرسد (سانگ و همکاران[۱]، ۲۰۰۷: ۱۱۲). نتیجه بررسیها نشان دادهاند که عوامل محیطی و انسانی بر ایجاد و یا تشدید طوفانهای گرد و غباری موثر میباشند. عوامل جغرافیایی و آب و هوایی نظیر توزیع نامناسب زمانی و مکانی بارندگی و وقوع خشکسالی از عوامل طبیعی و چرای بیش از حد دامها، خشک شدن دریاچهها و تالابها، افزایش جمعیت، تغییر مسیر رودها و سدسازیها از عوامل انسانی تشدید طوفانهای گرد و غبار است (خوشحال دستجردی و همکار
ان، ۱۳۹۱). در سالهای اخیر به علت دخالتهای انسان در طبیعت و بهرهبرداری غیر اصولی از آن، پدیده گرد و غبار افزایش یافته و به این ترتیب مسئله گرد و غبار بیش از گذشته اهمیت پیدا کرده است. افزایش گرد و غبار بر تشکیل ابرها و ریزش نزولات ( انگلستادلر و همکاران[۲]، ۲۰۰۶)، بیشتر شدن فلزات سنگین در جو ( وینا و همکاران[۳]، ۲۰۰۸)، آلودگی آب آشامیدنی و تشدید بیماریهای گوارشی (کروگر و همکاران[۴]، ۲۰۰۴) تاثیر دارد. به ازای افزایش هر ۱۰ میکروگرم گرد و غبار در متر مکعب هوا، بیماریهای قلبی – عروقی۱۲ درصد و سرطان ریه به میزان ۱۴ درصد افزایش مییابد ( شاهسونی و همکاران، ۱۳۸۹).
ایران به دلیل واقع شدن در کمربند خشک و نیمهخشک دنیا، پی در پی در معرض سیستمهای گرد و غبار محلی و سینوپتیکی متعدد است. منشاء گرد و غبارهای تاثیرگذار بر ایران مناطقی مانند بیابانهای شمال آفریقا، شبهجزیره عربستان، عراق و سوریه میباشد که آب و هوای آنها بسیار خشک بوده و میانگین بارش کمی دارند. این گرد و غبارها به علت گرمتر شدن هوای زمین و بیشتر شدن سرعت بادها به ایران منتقل میشوند. ریزگردها به همراه حرکت صعودی هوای ناشی از سامانههای جوی به ترازهای بالاتر جو رفته و در آنجا، بر حسب اندازهی قطر در لایههای هوا جا میگیرند. سپس با جریان هوا در ترازها، به حرکت در آمده و مناطق وسیعی را تحت پوشش قرار میدهند (آلپرت و گانور[۵]، ۱۹۹۳؛ دایان و همکاران[۶]، ۱۹۹۱). سیستمهای گرد و غبار در ایران منجر به لغو پروازها، تعطیلی مدارس، ادارات و کارخانهها، بروز بیماریهای تنفسی مانند آسم شده (حسینزاده، ۱۳۷۶) و همچنین، باعث کاهش محصولات کشاورزی تا ۲۰ درصد میشود (شاهسونی و همکاران، ۱۳۸۹). در سالهای اخیر به دلیل بروز خشکسالیها به نظر میرسد که افزایشی در فراوانی وقوع این پدیده مخاطرهانگیز آب و هوایی صورت گرفته که باعث بروز مشکلاتی در برخی مناطق کشور ایران شده است (رسولی و همکاران ۱۳۸۹). مناطق جنوبی دریای خزر بین کوه و دریا محصور بوده و به دلیل برخورداری از بارشهای خزری دارای میانگین بارش بیشتری نسبت به دیگر مناطق کشور میباشند. این موضوع به همراه شرایط مناسب محیطی دیگر، پوشش گیاهی متراکمی را در اکثر مناطق شمال کشور ایجاد کرده است. با وجود اینکه کلیه شرایط محیطی حاکم در این منطقه عامل بازدارنده و مانع شکلگیری طوفانهای گرد و غباری میباشند ولی هر از گاهی طوفان گرد و غباری در این مناطق مشاهده میشود. هدف از این مطالعه، شناسایی الگوهای جوی موثر در ایجاد و انتقال گرد و خاک به حوضه جنوبی خزر، تعیین مسیر کلی حرکت طوفان، شناسایی تغییرات فراوانی مکانی و زمانی سامانههای همدیدی و مسیرهای انتشار است. در این راستا از دادههای ثبت شدهی هواشناسی، نقشههای همدیدی و تصاویر ماهوارهای استفاده شده است.
3-1 ضرورت تحقیق
سیاره زمین از بدو پیدایش، دستخوش مخاطرات بسیاری بوده است. در سالهای گذشته، مخاطرات طبیعی پی در پی در سطح جهان به وقوع پیوسته و خسارتهای جانی و مالی فراوانی در مناطق مختلف ایجاد کردهاند. در بعضی از مناطق جهان، به ویژه منطقه موسوم به خاورمیانه، طوفانهای گرد و غبار از پدیدههایی هستند که فراوانی وقوع بالایی دارند. عوامل بسیاری در ایجاد طوفان نقش دارند، اما گردش جو و شرایط سطح زمین از عوامل اصلی طوفانهای گرد و غبار محسوب میشوند. باد یکی از مهمترین عوامل آب و هوایی است که نقش مهمی در تغییرات سطح زمین دارد. به طور کلی، کنکاش باد در سطح زمین با عمل فرسایش و برداشت همراه است که قسمتی از این بار پس از مسافتی رسوب کرده و مابقی به صورت معلق در هوا باقی میماند که به شکل گرد و غبار تا مسافتهای طولانی قابل حمل است. طوفان گرد و غبار بر روند تشکیل خاک، ژئومورفولوژی سطحی در نواحی مختلف وحرکت دادن پوشش سطحی نواحی صحرایی تاثیر دارد. تسریع فرسایش خاک و تقویت بیابانزایی از دیگر اثرات طوفانهای گرد و غباری میباشد. اهمیت مطالعات انجام گرفته در رابطه با گرد و غبار از این نظر است که آسیبهای فراوان گرد و غبار شناسایی شده و روز به روز میزان شدت و تعداد روزهای همراه با گرد و غبار در همه مناطق از جمله ایران افزایش یافته و باید راهی در جهت کنترل این پدیده پیدا کرد. منطقه جنوبی حوضه خزری بر حسب نوع آب و هوا، پوشش گیاهی، رطوبت و موقعیت جغرافیایی دارای شرایطی است که انتظار میرود تعداد روزهای همراه با گرد و غبار در این منطقه نسبت به دیگر مناطق کم باشد. این منطقه به عنوان منبع گرد و غبار به شمار نمیرود و در نتیجه بیشتر گرد و غبارهای مشاهده شده فرا محلی بوده و از نواحی دور و نزدیک دیگر منشأ میگیرند.
هدف از این پژوهش، شناسایی الگوهای جوی موثر در ایجاد و انتقال گرد و خاک به حوضه جنوبی خزر، تعیین مسیر کلی حرکت طوفان، شناسایی تغییرات فراوانی مکانی و زمانی سامانههای همدیدی و مسیرهای انتشار است تا میزان وقوع این پدیده را در منطقه به دست آوریم.
۴-۱ سوالات تحقیق
- توزیع مکانی و زمانی پدیده گرد و غبار در منطقه مورد مطالعه چگونه میباشد؟
- سامانههای همدیدی موثر در ایجاد طوفان گرد و غبار در مناطق خزری کدامند؟